teeQiierooOO!!

CooMeeNTaaRiioo DeeL LiiBRoo MaaRiiNa

El autor es Carlos Ruiz Zafón de la editorial edebé.

Me ha gustado mucho porque es muy entretenido, tiene una parte que trata del amor pero a la vez es intrigante porque tiene mucho misterio y cuando vas leyendo te va gustando mas ya que es una historia muy bonita con un final inesperado y te sorprende mucho es uno de los libros que mas me han gustado sobre todo el tema del que iba el libro que mezclaba muchos sentimientos.

Este libro se lo aconsejo a todo el mundo porque lo podria leer todo el mundo que quisiera ya que no es muy dificil de leer y seguro que les iba a gustar mucho.

CooRDiiLLeRaaS aaNDiiNaaS y aaLPiiNaaSs

ANDINAS

· Cordilleras peri oceánicas o peri continentales: tipo de los Andes.
En zonas de subducción de litosfera oceánica bajo litosfera continental. Hay una zona de compresión, sobre todo de sedimentos marinos, donde la placa se hunde y se va calentando por el descenso y la fricción lo que provoca la fusión de los materiales que se introducen en esa zona. Los magmas se quedan en el interior o salen a la superficie en forma de volcanes.
Cuando frena un poco la zona de subducción se produce una distensión lo que provoca la elevación de la cordillera.
Son zonas de engrosamiento cortical y los magmas son ácidos o intermedios.




















ALPINAS


· Cordilleras bicontinentales o intercontinentales: tipo del Himalaya.
Se producen por una colisión continental, son grandes cicatrices entre las placas.
La colisión se produce cuando llega al final el cierre de un océano. Cuando esta se produce no hay subducción porque las dos son ligeras por lo que se produce una compresión, a esto se le llama abducción (dos litosferas continentales). Se generan cordilleras y mesetas altas. Las cordilleras están formadas por sedimentos marinos, entre ellos hay series ofiolíticas que son fragmentos de litosfera oceánica que queda atrapada.
Estas series tienen básicamente rocas Básicas. Hay una alta deformación de los Materiales producido por un efecto Mecánico alto. Aparecen muchos mantos Y cabalgamientos.
El efecto térmico es bajo y no hay volcanes.



















COMO SE FORMAN LAS CORDILLERAS

CaaLeeNDaaRiiooOO!!

MiisS ViiDeeOoSs!! =)

JaaMeeS WaaTT

Inventor mecánico, nació en Cartsdyke, Greenock, Escocia, sobre el río Clyde, el 19 de enero de 1736. Su padre era tesorero y magistrado del pueblo, además comerciante, dueño de barcos, armador y constructor de casas.

El joven James se inicia en matemáticas a los catorce años, sin mostrar cualidades extraordinarias, pero adquirió gran habilidad en el taller mecánico de su padre, tanto en herramientas, como en instrumentos de navegación. Su progenitor le proporcionó al chico su banco y herramientas de trabajo al notar el interés y las facultades del muchacho por la mecánica.

A los diecisiete años, quería ser fabricante de instrumentos matemáticos para lo que se trasladó a Glasgow a trabajar con un especialista y en 1755 a Londres, donde estudió por espacio de dos años.

En el taller londinense de Morgan de Cornhill se perfeccionó en el trabajo de materiales y artificios del instrumental. Al regresar a su país natal se le encomendó la reparación de unos instrumentos de astronomía, trabajo que realizó en el colegio de Glasgow, así como una máquina atmosférica defectuosa y otro material.

En 1757 instaló en la Universidad de Glasgow un taller para la fabricación, reparación y venta de instrumentos matemáticos.

Hizo estudios teórico-prácticos sobre el vapor y su comportamiento en las rudimentarias máquinas que carecían entonces de aplicación útil.


Homenaje a James Watt, en la Universidad Heriot-Watt de Riccarton, Edinburgo
Al reparar Watt la máquina de vapor de Newcomen, notó la merma en su rendimiento por la cantidad de vapor que desperdiciaba y buscó la manera de evitar el continuo calentarse y enfriarse del cilindro de pistones, halló la solución en 1765: un condensador separado que evitara la constante pérdida de energía, el primero y más importante de los inventos de Watt.

Con un préstamo de su amigo el científico Joseph Black y en sociedad con John Roebuck, Watt construyó en 1768 el primer modelo de prueba de lo que un año más tarde patentaría como "Método para disminuir el consumo de vapor y de combustible en máquinas de calor".

Watt continuó trabajando en Escocia como Inspector de Tierras, hasta que, al arruinarse Roebuck, se asoció con el dueño de las Manufacturas Soho de Birmingham, Matthew Boulton, quien le proporcionó ayuda económica para establecerse en Birmingham y continuó perfeccionando su motor. Boulton, quien fabricaba productos de metal, pronto comercializó con éxito el invento de Watt.

Con el condensador de Watt, las máquinas de vapor ahorraban el 75 por ciento en los costos de combustible, por ello, entre 1776 y 1781, Watt pasó largas temporadas en las minas de Cornwall sustituyendo sus máquinas por las de Newcomen.


Vapor aplicado al transporte
Watt originó el término "caballos de fuerza" junto con Boulton, quien impulsó a James a emprender nuevos proyectos.

Perfeccionamiento notable fue, en 1781, la transformación del simple movimiento alternativo de su máquina en movimiento circular o de rotación, la puesta a punto del doble efecto, adicionando el volante para la mayor regularidad de la marcha, llegando a construir máquinas de vapor muy prácticas y con mejora de su economía funcional; los grandes centros industriales de Manchester, Birmingham y Londres rápidamente lo implantaron.

En 1782 patentó en motor de doble acción de presión, con lo cual perfeccionó su invento; en 1784 agregó un regulador de fuerza centrífuga para controlar automáticamente la velocidad del motor y regular el flujo de vapor; y en 1790 inventó un medidor.

Las máquinas de vapor, con los perfeccionamientos de Watt, adquirieron fama por todo el continente. En Francia fueron inmediatamente conocidas y hasta se trató de introducirlas para el bombeo del agua del Sena, para el abastecimiento parisino y del Palacio de Versalles.

A fines del siglo XVIII, Watt y Boulton habían construido e instalado más de quinientas máquinas; lo que proporcionó a Watt beneficios económicos y el respeto de sus contemporáneos.

En 1785 ambos fueron nombrados miembros de la Real Sociedad; en 1794 fundó una empresa cuyos primeros directores fueron James, hijo de Watt, y Matthew, hijo de Boulton; hacia 1795, con una excelente posición económica, Watt comenzó a retirarse de los negocios, hasta que en 1800 lo hizo definitivamente, aunque siguió haciendo experimentos de los que se desprenden una máquina copiadora para oficina y un pantógrafo para reproducir escrituras.


Del vapor al movimiento circular
En 1806 obtuvo el título de Doctor en Leyes por la Universidad de Glasgow y en 1814 lo nombraron miembro de la Academia Francesa de Ciencias. También se le ofreció un título de nobleza que se rehusó a aceptar.

En 1764 Watt se había casado con su prima Margarita Miller, fallecida nueve años más tarde; contrajo nuevas nupcias en 1776 con Ann Mac Gregor, matrimonio que él consideró consideró como uno de sus actos más acertados.

Los científicos y economistas se refieren a Watt como el hombre que tuvo la visión de los mecanismos necesarios para sustituir la fuerza animal de trabajo por las máquinas de vapor. En 1830 existían en Inglaterra más de 10.000.

El hombre a quien en su honor llamaron watt a la unidad de potencia eléctrica (vatio, en castellano) murió en su casa de Heathfield el 25 de agosto de 1819.

VIDEO DE LA MAQUINA DE VAPOR DE JAMES WATT

GRiiPee PooRCiiNaa oo GRiiPee A!!

La gripe porcina no afecta con regularidad a la población humana, existen casos esporádicos de infecciones en personas. Generalmente, estos casos se presentan en quienes trabajan con aves de corral y con cerdos, especialmente los sujetos que se hallan expuestos intensamente a este tipo de animales, y tienen mayor riesgo de infección en caso de que éstos porten alguna cepa viral que también sea capaz de infectar a los humanos. Esto es debido a que los SIV pueden mutar y adicionalmente, mediante un proceso denominado reclasificación, adquirir características que permiten su transmisión entre personas. Además, tienen la capacidad de modificar su estructura para impedir que las defensas de un organismo tengan siempre la misma eficacia, ocasionando que los virus ataquen de nuevo con un mayor efecto nocivo para la salud.

La gripe porcina infecta a algunas personas cada año, y suele encontrarse en aquellos que han estado en contacto con cerdos de forma ocupacional, aunque también puede producirse transmisión persona a persona.

Los síntomas en seres humanos incluyen:

- Fiebre repentina mayor a 38° C

- Tos intensa

- Dolor de cabeza y de articulaciones intensos

- Falta de apetito

- Congestionamiento nasal y malestar general

-Vomitos

-Diarrea

En casos de mala evolución:

-Desorientación

-Pérdida de la conciencia

- Y ocasionalmente la muerte